［本站讯］近日，世界首台17.5米超大直径盾构机“山河号”下线活动在济南重工集团有限公司举行。“山河号”搭载了山东大学与济南轨道交通集团联合研发的“五官一脑”智能装备系统，将应用于济南市黄岗路穿黄隧道工程，这是世界在建的最大直径盾构隧道，为济南“携河北跨”再添新通道。
济南市黄岗路穿黄隧道工程南起蓝翔中路，终点与在建G309互通立交相衔接。隧道建成后，将助力济南主城区与新旧动能转换起步区互联互通，助推济南市从“大明湖时代”向“黄河时代”阔步迈进。工程全长约5755米，其中隧道长约4762米，盾构段长3290米。盾构长距离穿越全断面粉质黏土、钙质结核、胶结砂层等复杂地质，最深覆土厚度达49.2米，最大水土压力6.3巴，极易发生开挖面失稳、刀具异常磨损和盾构掘进难控制等问题。
为解决上述关键难题，“山河号”泥水平衡盾构机整体搭载了“五官一脑”智能装备系统，包括超前地质预报系统—“火眼金睛”、地层界面识别系统—“听波聪耳”、气体环境监测系统—“超级巧鼻”、刀具磨损监测系统—“钢牙神经”、同步注浆检测系统—“号脉灵手”和辅助决策支撑系统—“人工智脑”。“五官一脑”将有效控制盾构开挖面失稳、刀具刀盘损坏等灾害的发生，为济南市黄岗路穿黄隧道安全高效建造提供保障。
从城市地铁盾构到跨海穿河超大直径盾构，从服务山东到拓展全国，“五官一脑”智能装备系统已成功应用到济南地铁、贵阳地铁、徐州地铁、胶州湾第二海底隧道、广花城际铁路等重大工程，彰显了山大力量和山大担当。
