本发明提供一种多车道高速公路的动态渠化交通调整方法及系统,涉及交通工程技术领域,该方法包括:获取目标路段的道路材料参数、交通量和目标路段所在地的气候参数,建立所述目标路段的车辙深度与轴载作用次数的回归方程;根据回归方程,确定重载车道的车辙深度达到预设的车辙深度阈值时的轴载作用次数,并根据轴载作用次数预测出渠化交通的调整时机;在达到调整时机时,发出目标路段的渠化交通调整提醒,以及给出目标路段的渠化交通调整策略。这样,可以及时、高效地发现不合理的交通渠化并作出调整,从而有利于延长多车道高速公路路面的使用寿命,提高高速公路的利用率。